Dal 1960 Ricambi Garantiti di Qualità

Istruzioni per l'uso:

Riempi lo strumento con il liquido reattivo fino al livello tra le camere (circa 2 ml).

Collega il tester al serbatoio di espansione o al radiatore.

Avvia il motore e porta i giri a un livello superiore per aumentare la pressione di combustione.

Lascia il motore a giri leggermente elevati e osserva il comportamento del liquido reattivo.

Un cambiamento di colore del liquido reattivo in giallo o verde entro pochi minuti indica un danno alla guarnizione della testata o alla testata stessa.

Dopo aver completato i test, smonta con cautela lo strumento.

Risultati del test:

1. Cambio da blu a verde in un motore diesel: indica un danno alla guarnizione della testata o alla testata stessa.

2. Cambio da blu a giallo in un motore a benzina/GPL: indica un danno alla guarnizione della testata o alla testata stessa.

3. Il liquido reattivo rimane blu: non è stata rilevata CO2 nel sistema.

Gli ordini vengono preparati e spediti in giornata, con consegna prevista entro sei ore dall'elaborazione, salvo diverse indicazioni. Il servizio è attivo nei giorni lavorativi e ottimizzato per garantire massima rapidità ed efficienza.

È possibile ritirare il pacco direttamente in sede o richiedere la spedizione tramite corriere compilando l’apposito form durante il checkout. In entrambi i casi, vi forniremo il tracciamento appena disponibile.

Le spese di spedizione includono costi di gestione e imballaggio.

Prestiamo particolare attenzione all’imballaggio, soprattutto in caso di articoli fragili: ogni spedizione è confezionata con cura per garantire la massima protezione.

Tester per guarnizioni testata 10 ml

Name: Tester per guarnizioni testata 10 ml
Brand: Partiauto S.A.S.
SKU: AM02779

Riferimento AM02779

Tester per la tenuta della guarnizione della testata per misurare la CO2 nel sistema di raffreddamento

Questo tester è stato ideato per diagnosticare un possibile danno alla guarnizione della testata o alla testata stessa in veicoli con motore a combustione interna a benzina, diesel e GPL raffreddati a liquido.

Se la guarnizione è danneggiata, la CO2 si infiltra nel sistema di raffreddamento e il liquido reattivo cambia colore, diventando giallo o verde.

Il principio di funzionamento dello strumento si basa sulla misurazione della concentrazione di CO2: se la concentrazione aumenta, il liquido reattivo reagisce con la CO2 e cambia colore.

Il set include:

Liquido reattivo per CO2 da 10 ml (sufficiente per 5 test)

Adattatore conico universale da 25 mm a 55 mm

Tubo di misurazione

L'adattatore di misurazione nero (25mm-55mm) permette di testare un numero 6 volte superiore di diametri di tappo del radiatore rispetto ai tester con un solo adattatore bianco. Ciò consente di testare auto, camion, trattori, escavatori, motociclette e carrelli elevatori.

L'adattatore è realizzato con una speciale miscela di gomma resistente alle alte temperature e sufficientemente morbida da adattarsi perfettamente all'ingresso e al tubo del tester, garantendo una tenuta stagna al 100% durante il test.